Príloha č. 1
Bilancia cenových prínosov  návrhu zvýšenia cien
cestovného   š.p. SAD v SR
						od 1.1.2003
o p a t r e n i e                           n á v r h                                   prínos v mil.Sk
                                                      v %                                          za rok 2003

1.1    Realizácia zvýšenia cien              15 % zvýšenie                                 400,0
         cestovného
1.2	   Výšku v žiackych časových                        
          zľavách   ustanoviť               zľava sa navrhuje 70%                      305,0
          z 85% na 70 %
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.3	    Zrušenie bezplatnej prepravy         zo 100% zľavy na 0%                 82,0
          cestujúcich, ktorá nemá oporu       / z 50% na 0 % /
          v zákonných ustanoveniach 

S p o l u  dopad  cenových úprav                                                              787,0
           v tarifnej oblasti                                                                       

Z á v e r:

Navýšenie dotácie zo š.r. pre rok 2003 ......................  23,0 mil. Sk
Dopad cenových úprav v roku 2003 ..........................400,0 mil. Sk
Dopad úprav na zľavách  na rok 2003 .......................387,0 mil. Sk
S p o l u  prínos pre SAD                  ..........................810 mld. Sk 
 
Kvantifikácia soc. zliav predpoklad na rok 2002

Potreba úhrady soc. zliav                  ............................2, 192 mld. Sk
Dotácia   zo št. rozpočtu          ..................................... 1, 023 mld. Sk
deficit,  ktorý znáša dopravca........................................1, 168 mld. Sk

Podľa  predbežných rokovaní s  MF SR,  MDPT SR uplatnilo pre úrady samosprávnych krajov  potrebu bežných transferov  zo štátneho  rozpočtu vo výške 1 046 mil. Sk  pre rok 2003.  V porovnaní s rokom 2002  /dotácia je v súčasnosti 1 023 550 tis. Sk/  na zabezpečenie verejnej pravidelnej autobusovej dopravy  na pokrytie úbytku tržieb z titulu poskytovania zliav cestovného ako aj  na zabezpečenie obslužnosti územia  návrh zaznamenáva zvýšenie iba o 23 mil.Sk. 

Navrhované  tarifné  úpravy pre rok 2002 sú  prepočítané v celoročnom meradle a sú podložené skutočnými údajmi za rok 2001,  s predpokladom hospodárenia za rok 2002. Navrhovaný termín realizácie úpravy cien cestovného o 15 %  a zníženia zľavy u žiackych časových zľavách na 70 %  k 1.1.2003  predpokladá prínos pre dopravcov  705 mil.Sk už pri zohľadnení úbytku cestujúcich v súvislosti so zvýšením cien cestovného a nezamestnanosťou v jednotlivých okresoch. Realizáciou ďalších navrhovaných úprav cien ako požiadavku zrušenie tak veľkého množstva  zliav dôchodcov a „odbojárov“  by prinieslo pre  SAD a.s.   ďalších   82 mil. Sk.

Z hľadiska foriem poskytovania zliav pre vybrané skupiny  ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií navrhuje  sociálnu politiku nasmerovanú na prepravu osôb vykonávať prostredníctvom kompetentných rezortov  priamymi nástrojmi napr.  formou adresných  sociálnych dávok, prípadne nepriamymi nástrojmi, napr. v daňovej sústave  a občan by platil výšku ekonomického cestovného   

 Z hľadiska potrieb  SAD a.s. vo vzťahu k celkovej platobnej neschopnosti, k nárokom na zvýšené náklady na vozidlový park v súvislosti so zimným  obdobím  budúceho  roka je nevyhnutný termín uplatnenia čiastkových uvedených opatrení realizovať k 1.1.2003. Návrh úpravy tarify rešpektuje zásady vyplývajúce zo zákona NR SR č.18/1996 Z. z. o cenách, v znení zákona  č. 196/2000 Z. z. a zákona 276/2001 Z. z.. 

Je potrebné zdôrazniť, že vzhľadom k tomu, že zákon o štátnom rozpočte na rok 2002  nedoriešil financovanie výkonov vo verejnom záujme a i naďalej sú rozširované okruhy cestujúcich s bezplatnou a zľavnenou prepravou, sa realizáciou  navrhnutých  opatrení  z vyššie uvedenej tabuľky čiastočne podarí vytvoriť predpoklady pre financovanie  podnikov SAD a. s. Navrhované riešenia predstavujú zreálnenie cien cestovného vo  vzťahu k ekonomickým  nákladom.