D ô v o d o v á  s p r á v a
Všeobecná časť: 
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky predkladá návrh nariadenia vlády Slovenskej o technických požiadavkách na horľavosť materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel (ďalej len „nariadenie vlády“) podľa § 2 ods. 1 písm. j) zákona č. 19/2002 Z. z., ktorým sa ustanovujú podmienky vydávania aproximačných nariadení vlády Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov a podľa § 5 ods. 26, § 6 ods. 16, § 7 ods. 19 a § 8 ods. 24 zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov (ďalej len „zákon č. 725/2004 Z. z.“).
Predloženým nariadením vlády sa do právneho poriadku Slovenskej republiky preberá smernica Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES z 24. októbra 1995 o horľavosti materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel v znení Aktu o podmienkach pristúpenia pripojeného k Zmluve o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii, prílohy II.
	Týmto nariadením vlády sa na účely typového schvaľovania ES vozidla a typového schvaľovania ES komponentu z hľadiska horľavosti materiálov používaných v interiéri vozidla ustanovujú technické požiadavky, ktoré musia spĺňať materiály v interiéri vozidiel kategórie M3. Nariadenie vlády sa vzťahuje na výrobcov typu vozidla a typu komponentu.
Spôsob zavedenia aproximačného odkazu podľa § 3 ods. 3 zákona č. 19/2002 Z. z., ktorým sa ustanovujú podmienky vydávania aproximačných nariadení vlády Slovenskej republiky priamo v texte (odkázať na prílohu smernice s uvedením plného znenia označenia smernice) bol dohodnutý s Úradom vlády Slovenskej republiky – Inštitútom pre aproximáciu práva a odsúhlasený na rokovaní Legislatívnej rady vlády Slovenskej republiky dňa 28.6.2005.
Predložený návrh nariadenia vlády je v súlade s Ústavou Slovenskej republiky,  s medzinárodnými zmluvami, ktorými je Slovenská republika viazaná, ako aj s právom Európskych spoločenstiev a Európskej únie. 
Materiál nemá finančný, ekonomický, environmentálny vplyv, ani vplyv na zamestnanosť a na podnikateľské prostredie.
Prerokovanie návrhu nariadenia vlády Radou hospodárskeho a sociálneho partnerstva Slovenskej republiky nie je potrebné.
Doložka zlučiteľnosti 
návrhu nariadenia vlády 
s právom Európskych spoločenstiev a právom Európskej únie
1.	Navrhovateľ právneho predpisu: 
      Vláda Slovenskej republiky.
2.	Názov návrhu právneho predpisu:
Nariadenie vlády Slovenskej republiky vozidla o technických požiadavkách na horľavosť materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel.
3 Problematika návrhu právneho predpisu:  
-	je upravená v práve Európskych spoločenstiev 
-	- v primárnom práve  v Zmluve o založení Európskeho spoločenstva v platnom znení (Hlava V – Doprava a kapitola 3. Hlavy VI.) Zbližovanie práva Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva v platnom znení
-  sekundárnom práve
•	v smernici Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES z 24. októbra 1995 o horľavosti materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel v znení Aktu o podmienkach pristúpenia Slovenskej republiky pripojeného k Zmluve o pristúpení k Európskej únii, príloha II,
•	v smernici Rady 77/649/EHS z 27. septembra 1977 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa výhľadu vodičov motorových vozidiel v platnom znení, 
•	v smernici Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa schvaľovania typu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel v platnom znení.
b) nie je upravená v práve Európskej únie.
c) nie je obsiahnutá v judikatúre Súdneho dvora Európskych spoločenstiev alebo Súdu prvého stupňa Európskych spoločenstiev.
4.	Záväzky Slovenskej republiky vo vzťahu k Európskym spoločenstvám a Európskej únii:  
a)	z Aktu o podmienkach pristúpenia pripojenom k Zmluve o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii nevyplývajú pre Slovenskú republiku v danej oblasti žiadne záväzky,
b)	v rámci Aktu o podmienkach pristúpenia pripojenom k Zmluve o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii nebolo v danej oblasti dohodnuté žiadne prechodné obdobie,
c)	z gestorstva smerníc vyplýva pre Slovenskú republiku povinnosť transponovať smernicu Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES z 24. októbra 1995 o horľavosti materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel v znení Aktu o podmienkach pristúpenia Slovenskej republiky pripojeného k Zmluve o pristúpení k Európskej únii, príloha II,
d)	v danej oblasti nebolo začaté konanie proti Slovenskej republike o porušení Zmluvy o založení Európskych spoločenstiev podľa čl. 226 až 228 Zmluvy o založení Európskych spoločenstiev v platnom znení,
e)	smernica Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES z 24. októbra 1995 o horľavosti materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel v znení Aktu o podmienkach pristúpenia pripojeného k Zmluve o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii, príloha II je prebratá v úplnom rozsahu týmto nariadením vlády.
5. Stupeň zlučiteľnosti návrhu nariadenia s právom Európskych spoločenstiev a právom Európskej únie
a)	úplná.
6. Gestor (spolupracujúce rezorty): 
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky. 

Osobitná časť:
K § 1
Vymedzujú sa motorové vozidlá, na ktoré sa vzťahuje nariadenie vlády.
K § 2
Na účely nariadenia vlády sa vymedzujú základné pojmy.
K § 3
Určujú sa technické požiadavky, ktoré musia vozidlá a komponenty do nich montované spĺňať z hľadiska horľavosti materiálov používaných v interiéri vozidiel.
Technické požiadavky sú ustanovené v prílohách smernice Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES v platnom znení, ktoré sa preberajú týmto nariadením vlády formou aproximačného odkazu.
K § 4 až 7
Vychádza sa zo smernice Európskeho parlamentu a Rady 95/28/ES, ktorá ustanovuje, že členské štáty nesmú odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné schválenie vozidla pre typ vozidla vzhľadom na horľavosť materiálov používaných v interiéri vozidla, ak sú splnené požiadavky smernice, ani zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky takých vozidiel; rovnako to platí aj na udelenie typového schválenia ES alebo národného schválenia komponentu pre typ materiálu používaného v interiéri vozidla vzhľadom na jeho horľavosť a jeho uvedenie na trh alebo do používania v premávke na pozemných komunikáciách.
V Slovenskej republike sú kompetencie v danej oblasti rozdelené medzi Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR (schvaľovanie technickej spôsobilosti vozidiel pred uvedením do prevádzky), Ministerstvo vnútra SR (evidencia vozidiel) a Ministerstvo hospodárstva SR (obchod, ochrana spotrebiteľa)
Uvádzanie vozidiel do prevádzky v premávke  na pozemných komunikáciách upravuje zákon č. 725/2004 Z. z. V § 4 nariadenia vlády je upravený postup štátneho dopravného úradu pri typovom schvaľovaní. Evidenciu vozidiel typovo schválených ES alebo typovo schválených a ich používanie v premávke na pozemných komunikáciách upravuje zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov. Kontrolu vnútorného trhu vo veciach ochrany spotrebiteľa upravuje zákon č. 128/2002 Z. z. 
K § 8
 Vymedzuje transponovaný právny akt Európskych spoločenstiev.	
K § 9
Ustanovuje sa účinnosť nariadenia vlády.

K prílohe
Obsahuje označenie preberaného právneho aktu Európskych spoločenstiev.