Právny akt ES/EÚ
Smernica Rady 89/297/EHS z 13. apríla 1989 o aproximácií právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa bočnej ochrany (bočných ochranných zariadení) určitých motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel	Právne predpisy Slovenskej republiky	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	
Článok (Č,.O,    V,P)	Text	Spôsob transpozície	Číslo	Článok (Č,§.O,    V,P)	Text
Návrh nariadenia vlády Slovenskej republiky o technických požiadavkách na bočnú ochranu určitých motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel	Zhoda	Administratívna infraštruktúra	Poznámky	Štádium legislatívneho procesu	
		Článok 1
Na účely tejto smernice „vozidlo“ znamená akékoľvek motorové vozidlo kategórie N2 a N3 a prípojné vozidlo kategórie O3 a O4, ako je definované v prílohe I k smernici 70/156/EHS, určené na cestnú prevádzku, s karosériou alebo bez nej a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/h.	N	NV	§ 1 ods. 1 	(1) Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na vozidlá kategórie N2 a N3 a ich prípojné vozidlá kategórie O3 a O4 uvedené v osobitnom predpise,1) určené na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách, s karosériou alebo bez nej a s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 25 km . h-1 (ďalej len „vozidlo“) a upravuje podrobnosti o ich typovom schválení ES vzťahujúcom sa na bočnú ochranu.	Ú				
		Článok 2
1.	Žiadny členský štát nesmie, z dôvodov týkajúcich sa bočnej ochrany, odmietnuť udeliť EHS typové schválenie alebo vnútroštátne schválenie typu vozidla, ak takéto vozidlo spĺňa požiadavky, stanovené v prílohe.

2. Žiadny členský štát nesmie, z dôvodov týkajúcich sa bočnej ochrany, odmietnuť alebo zakázať predaj, registráciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie vozidla, ak takéto vozidlo spĺňa požiadavky, stanovené v prílohe.	N	NV

Zákon č. 725/2004 Z. z.

NV	§ 4 ods. 4 a 7 

§ 5 ods. 5

§ 5	(4) Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na bočnú ochranu sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády. 
(7) Technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády sa rovnako vzťahujú na typové schválenie vozidla6) pre typ vozidla vzťahujúce sa na bočnú ochranu.
(5) Štátny dopravný úrad udelí typové  schválenie vozidla, ak žiadateľ splnil podmienky uvedené v odsekoch 2  až 4  a ak  typ vozidla z hľadiska konštrukcie  spĺňa technické požiadavky ustanovené  všeobecne záväznými právnymi  predpismi  vydanými na vykonanie tohto zákona a neohrozuje  bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, životné prostredie alebo  bezpečnosť cestujúcich; inak žiadosť zamietne.

Príslušný štátny orgán7) nesmie odmietnuť ani zakázať uvedenie typu vozidla na trh, jeho evidenciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie v premávke na pozemných komunikáciách z dôvodov vzťahujúcich sa na bočnú ochranu, ak sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.	Ú				
		Článok 3
Členský štát, ktorý udelil EHS typové schválenie, vykoná opatrenia nevyhnutné na zabezpečenie svojej informovanosti o akýchkoľvek modifikáciách častí alebo charakteristík uvedených v prílohe. Príslušné orgány tohto členského štátu určia, či sa s modifikovaným typom vykonajú nové testy a vydá sa nový protokol. Keď z takýchto testov vyplynie, že požiadavky tejto smernice neboli splnené, modifikácia sa neschváli.	N	NV	§ 4 ods. 6
	(6) O každej zmene časti alebo charakteristiky uvedenej v prílohe smernice je výrobca alebo zástupca výrobcu povinný informovať štátny dopravný úrad, ktorý môže uložiť vykonanie nových testov vozidla so zmeneným typom bočnej ochrany a vystavenie nového protokolu o testoch; ak z takých testov vyplynie, že technické požiadavky nie sú splnené, vozidlo neschváli.5)	Ú				
		Článok 4
1. S účinnosťou od 1. júna 1990 členské štáty:
- 	nesmú vydávať dokument uvedený v článku 10 odsek 1, tretia zarážka, smernice 70/156/EHS pre typ vozidla, ktorého bočné ochranné zariadenia nespĺňajú požiadavky tejto smernice,
-	môžu odmietnuť udeliť vnútroštátne schválenie typu vozidla, ktorého bočné ochranné zariadenia nespĺňajú požiadavky tejto smernice.
2. S účinnosťou od 1. mája 1991 členské štáty môžu zakázať uviesť prvýkrát do prevádzky vozidlá, ktorých bočné ochranné zariadenia nespĺňajú ustanovenia smernice.	N

N	NV

Zákon č. 725/2004 Z. z.

NV	vyplýva a contrario z § 4 ods. 4 a 7 

vyplýva z § 5 ods. 5

vyplýva a contrario z § 5 
		Ú

				
		Článok 5
Zmeny a doplnenia potrebné na prispôsobenie požiadaviek prílohy technickému pokroku, sa prijmú podľa postupu stanoveného v článku 13 smernice 70/156/EHS.	n.a.								

		Článok 6
1. Členské štáty prijmú opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 30. októbra 1989. Bezodkladne o tom informujú Komisiu. 
2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.	

N

N	

NV

Zákona č. 575/2001 Z.z. o organizácii činnosti vlády a organizácii ústrednej štátnej správy	

§ 6

§ 35 ods. 7	

	Týmto nariadením vlády sa preberá právny akt Európskych spoločenstiev uvedený v prílohe.
(7) Ministerstvá a ostatné ústredné orgány štátnej správy v rozsahu vymedzenej pôsobnosti plnia voči orgánom Európskych spoločenstiev a Európskej únie informačnú a oznamovaciu povinnosť, ktorá im vyplýva z právne záväzných aktov týchto orgánov.	
Ú				
		Článok 7
Táto smernica je adresovaná členským štátom.	n.a.								
		PRÍLOHA 
1. 	Všeobecné predpisy a definície
1.1 	Každé vozidlo kategórie N2, N3, O3 a O4 musí byť konštruované a/alebo vybavené tak, aby ak je vozidlo dokončené, poskytovalo účinnú ochranu nechráneným účastníkom cestnej premávky (chodcom, cyklistom, motocyklistom) proti riziku pádu pod boky vozidla a ich zachyteniu kolesami1.
	Táto smernica sa nevzťahuje na:
 	- 	ťahače návesov,
 	- 	prípojné vozidlá špeciálne navrhnuté a vyrobené pre dopravu veľmi dlhých, nákladov nedeliteľných po dĺžke, ako je stavebné drevo, oceľové nosníky, atď.,
 	- 	vozidlá navrhnuté a vyrobené na zvláštne účely, u ktorých z praktických dôvodov nie je možné montovať takúto bočnú ochranu.
1.2 	Za vozidlo spĺňajúce požiadavky stanovené v bode 1.1 sa považuje vozidlo, ktorého bočné časti poskytujú ochranu, ktorá spĺňa ustanovenia nižšie uvedených bodov;
1.3 	Definície
1.3.1 	Typ vozidla na účely bočnej ochrany
 	„Typ vozidla na účely bočnej ochrany“ znamená vozidlá, ktoré sa navzájom nelíšia v nasledovných hlavných charakteristikách:
 	šírka zadnej nápravy, konštrukcia, rozmery, tvar a materiály karosérie a podvozku, charakteristiky zavesenia náprav vozidla, pokiaľ majú vplyv na požiadavky bodu 2.

1.3.2 	„Hmotnosť nenaloženého vozidla“ znamená hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave, neobsadeného a bez nákladu, avšak vrátane paliva, chladiacej kvapaliny, mazadiel, náradia a náhradného kolesa, ak ich výrobca dodáva ako štandardné  vybavenie.
	N	NV	§ 1 ods. 2 až 4

§ 2

§ 3	(2) Vozidlo musí byť konštruované alebo vybavené tak, aby dokončené vozidlo poskytovalo účinnú ochranu nechráneným účastníkom premávky na pozemných komunikáciách, napríklad chodcom, cyklistom a motocyklistom proti riziku pádu pod boky vozidla a ich zachyteniu kolesami.
           (3) Za vozidlo vyhovujúce požiadavkám ochrany uvedeným v odseku 2 sa považuje vozidlo, ktorého bočné časti poskytujú ochranu, ktorá spĺňa technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
(4) Toto nariadenie vlády sa nevzťahuje na
a)	ťahače návesov,
b)	prípojné vozidlá špeciálne navrhnuté a vyrobené pre dopravu veľmi dlhých nákladov nedeliteľných po dĺžke, 
c)	vozidlá navrhnuté a vyrobené na osobitné účely, u ktorých nie je možné montovať takúto bočnú ochranu.

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie 
a)	typom vozidla na účely bočnej ochrany vozidlá, ktoré sa navzájom nelíšia v týchto hlavných znakoch: šírka zadnej nápravy, konštrukcia, rozmery, tvar a materiály karosérie a podvozku, charakteristiky zavesenia náprav vozidla, pokiaľ majú vplyv na technické požiadavky podľa bodu 2. prílohy smernice Rady 89/297/EHS z 13. apríla 1989 o aproximácií právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa bočnej ochrany (bočných ochranných zariadení) určitých motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (ďalej len „smernica“),
b)	hmotnosťou nenaloženého vozidla hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave, neobsadeného a bez nákladu avšak vrátane paliva, chladiacej kvapaliny, mazadiel, náradia a náhradného kolesa, ak ich výrobca dodáva ako štandardné vybavenie.
(1) Bočná ochrana vozidiel musí spĺňať technické požiadavky ustanovené v bode 1 okrem 1.4 a v bodoch 2, 3 a 4 prílohy smernice.
(2) Vonkajšie hrany a rohy bočnej ochrany vozidiel musia spĺňať technické požiadavky ustanovené osobitným predpisom.2)
	Ú				
		5. 	Žiadosť o EHS typové schválenie
5.1 	Žiadosť o EHS typové schválenie typu vozidla z hľadiska bočnej ochrany podáva výrobca vozidla alebo ním oprávnený zástupca.
5.2 	K žiadosti sa musia priložiť nižšie uvedené dokumenty v troch vyhotoveniach a nasledovné informácie:
5.2.1 	popis vozidla z hľadiska kritérií uvedených v bode 1.4.1, spolu s rozmerovými výkresmi a buď fotografie alebo perspektívne zobrazenie bokov vozidla. Musia sa uviesť čísla a/alebo symboly identifikujúce typ vozidla;
5.2.2 	technický popis častí zabezpečujúcich bočnú ochranu, spolu s dostatočne podrobnými údajmi.
5.3 	vozidlo reprezentujúce typ, ktorý má byť schválený, sa musí odovzdať technickej službe zodpovednej za typové schvaľovacie testy.
6. 	EHS typové schválenie
6.1 	K osvedčeniu o EHS typovom schválení pre typ vozidla musí byť pripojená príloha vypracovaná v súlade so vzorom uvedeným v doplnku.	N	NV	§ 4	
(1) Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla3) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na bočnú ochranu predkladá výrobca alebo zástupca výrobcu vozidla.
(2) Prílohou k žiadosti podľa odseku 1 sú tieto dokumenty v troch vyhotoveniach:
a)	popis vozidla z hľadiska kritérií podľa bodu 1.4 prílohy smernice spolu s rozmerovými výkresmi, fotografie alebo perspektívne zobrazenie bokov vozidla, čísla alebo symboly identifikujúce typ vozidla,
b)	technický popis častí zabezpečujúcich bočnú ochranu spolu s dostatočne podrobnými údajmi.

(3) Vozidlo predstavujúce typ vozidla, ktorý má byť schválený, poskytne výrobca alebo zástupca výrobcu vozidla poverenej technickej službe overovania vozidiel. 

(4) Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na bočnú ochranu sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády. 
(5) Štátny dopravný úrad4) vydá prílohu k osvedčeniu o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na bočnú ochranu podľa vzoru ustanoveného v doplnku smernice.	Ú				
		Doplnok	N	NV	§ 4 ods. 5	(5) Štátny dopravný úrad4) vydá prílohu k osvedčeniu o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na bočnú ochranu podľa vzoru ustanoveného v doplnku smernice.	Ú				
Poznámky pod čiarou:
)	Príloha č. 1 k zákonu č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
2) Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. …/2006 Z. z. o technických požiadavkách na vonkajšie výčnelky motorových vozidiel.
3) § 5 ods. 11 a 20, § 6 ods. 7 a 10 a § 7 ods. 9 a 13 zákona č. 725/2004 Z. z. 
4) § 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z. z.
5) § 9 zákona č. 725/2004 Z. z.
6) § 5 ods. 5 a 20, § 6 ods. 5 a 10 a § 7 ods. 6 a 13 zákona č. 725/2004 Z. z.
7)  § 3 zákona č. 128/2002 Z. z. o štátnej kontrole vnútorného trhu vo veciach ochrany spotrebiteľa a o zmene a    doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 451/2004 Z. z.
     § 88 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách   v znení neskorších predpisov.
      § 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z. z.